FAQ-kategori: Rotax-deler og delekatalogen

Ja. Fly1 er autorisert Rotax-forhandler, og alt vi selger er originaldeler fra BRP-Rotax. Delenumrene i katalogen er Rotax’ egne, så du kan sjekke dem mot manualen din.

Tre veier:

Har du delenummeret — skriv det i søkefeltet på forsiden eller i katalogen. Et eksakt treff åpner delen direkte.

Vet du hvor den sitter — gå til Rotax-deler, velg motoren din, og finn riktig sprengskisse. Klikk på nummeret i tegningen, så markeres delen i lista under.

Vet du bare hva den heter — søk på navnet. Katalogen søker på både norsk, engelsk og tysk.

Hvert tall er en posisjon i tegningen, og peker på én rad i lista under. Samme del kan være merket flere steder hvis den sitter flere steder på motoren — da lyser alle markørene opp når du peker på én av dem.

Ta kontakt med delenummeret, så sjekker vi om vi kan skaffe den. Katalogen dekker 912, 914, 915, 916 og 582, men enkelte deler — særlig sertifiserte varianter — selges bare etter avtale.

Kort: 912 UL er 80 hk med forgasser. 912 ULS er 100 hk med forgasser. 912 iS er 100 hk med innsprøytning. 915 iS er 141 hk med turbo og innsprøytning. 916 iS er 160 hk med turbo og innsprøytning.

Mange deler er felles mellom motorene, men ikke alle. Velg riktig motor i katalogen, så viser vi bare det som passer.

Enkelte deler finnes i flere versjoner avhengig av når motoren ble bygget. Rotax vil ha serienummeret for å sikre at du får riktig versjon. Oppgi det i kommentarfeltet ved bestilling, eller send det til oss etterpå.

En propell må tilpasses motor, fly og bruk, og et fly kjøpes ikke med et klikk. Begge selges derfor etter samtale. Les om E-Props og ICP-flyene på fly1.no, og be om tilbud der. Reservedeler og tilbehør til både propellene og flyene finner du her i butikken.